Ремонт Пежо (Peugeot) 408

Семейный седан Peugeot 408 отличается хорошей вместительностью, а также неприхотливостью в обслуживании. В 2020 году данной марке исполнилось 10 лет, хотя в Россию она пришла в 2012 году. Машина создана на основе Пежо 308, поэтому многие детали и общая модификация мало чем отличаются от первоисточника, а вот размер претерпел существенные изменения.

Благодаря увеличенной на 100 мм колесной базе и общей длине 4,7 м, пассажиры могут почувствовать удовольствие от пребывания на задних сиденьях. Также значительно увеличился объем багажника. Автомобиль стал особенно популярным для путешествий, поскольку такого просторного седана, с клиренсом 175 мм, не было очень давно.

Ремонт Пежо 408 в Москве: частые проблемы модели

Какой бы ни была машина, в любой модели существуют слабые места, которые сразу становятся видными в процессе эксплуатации. Задача любого автовладельца – своевременно выявлять проблемы и быстро их устранять в специализированных сервисах. К слабым местам машины следует отнести:

• Цепной привод ГРМ. Производитель определяет срок службы цепи на весь период функционирования силового агрегата. На самом деле, цепь выходит из строя уже через 50-100 тыс. км. Сама процедура относительно доступна (около 15 500 рублей с материалами и работой), но делать ее стоит только в сервисных центрах из-за особенностей монтажа.
• Термостат. Элемент, который также часто выходит их строя. Обычно это наступает после 100 тыс. км, но фиксировались и более короткие интервалы. Чаще всего вслед за термостатом течет насос охлаждающей жидкости.
• Утечка масла. Просачивание масла в двигателях Пежо 408 – очень популярная проблема. При этом причин может быть очень много: потеря герметичности сальников коленвала, коробление клапанной крышки, протекание через трубку, подающую смазку на турбину. Все возникающие случаи устраняются достаточно быстро.
• Опора силового агрегата. Стук и вибрация в опорах может появиться уже спустя 60 км.
• Выжимной подшипник сцепления. МКПП у Пежо очень надежная и служит до 150 тыс. км. Однако выжимной подшипник в комплекте с направляющей втулкой первичного вала может выходить из строя гораздо раньше.
• Расход масла при пробеге более 50000км. (более 1л. на 5000км). Проблема связана с прикипевшими маслосъемными колпачками, решается путем их замены на более стойкие с увеличенным ресурсом. В техцентре AUTOPSA данная процедура выполняется двумя разными способами: Без снятия ГБЦ - 9000р и со снятием ГБЦ 22000р. Срок исполнения от 7 часов до 1 дня.
• Пинки, удары и выскакивание ошибки Antipollution Faulty проявляются при переключении АКПП AL4 со 2 на 3 передачу. Данная проблема связана с выходом из строя электромагнитных клапанов в гидроблоке. Стоимость ремонта под ключ составляет 16 500р. Остальные элементы автомобиля могут приходить в негодность в зависимости от их изначального состояния, особенностей эксплуатации, техники вождения и т.д. В любом случае, модель остается популярной на рынке и ремонт Peugeot 408 не теряет актуальности.

Autopsa – особенности ремонта 408 модели

Французские автомобили как никакие другие требуют к себе особого подхода. Именно поэтому рекомендуется обращаться в специализированные центры по ремонту французских машин. В отличие от СТО общего профиля, такие техцентры специализируются исключительно на конкретных производителях транспортных средств, а это значит, что мастера знают досконально каждый узел автомобиля. Но даже это не все критерии. Прежде чем отдать предпочтение тому или иному салону, следует учесть:

• Опыт специалистов салона. Будет хорошо, если выбранный вами техцентр оказывает услуги уже многие годы и зарекомендовал себя с лучшей стороны. В них работают первоклассные специалисты, которые смогут оперативно выявить поломку и полноценно ее устранить.
• Наличие всех необходимых запасных частей. Не всегда у клиента есть возможность отправиться на поиски нужной детали, особенно, если время ограничено и отремонтированная машина вам нужна уже сейчас.
• Наличие профессионального оборудования для диагностики и ремонта с учетом всех особенностей машин марки Peugeot.
• Предоставление расходных материалов по необходимости (масла, фильтры, прокладки), чтобы все работы происходили максимально быстро. К тому же своевременная замена расходных материалов позволит избежать серьезных поломок.
• Доступные цены в Москве. Любой ремонт – это всегда финансовые траты. Но не поленитесь сравнить цены в других салонах и выбирайте что-то среднее (при соблюдении всех остальных условий).

Autopsa - правильное решение для ремонта Пежо 408

Если вас интересует качественный и оперативный ремонт Пежо 408, то ждем вас в нашем автоцентре Autopsa. Наша деятельность соответствует всем указанным критериям, мы продолжаем совершенствоваться каждый день.

Гарантия быстрого устранения самых сложных неисправностей – это наше кредо, которого мы придерживаемся много лет.

Наш салон расположен по адресу: г. Москва, ул. Южнопортовая, 15, стр. 4а.